Google+
Skip primary navigation
Skip primary navigation
skip.tertiary.navigation

MOTOR TEKNOLOJİSİ

Jaguar XE'nin gücü, son derece gelişmiş benzinli ve dizel motorlar tarafından sağlanır.

PERFORMANS VE VERİMLİLİK

İster en yeni yüksek teknolojili Ingenium dizel motoru ister benzinli motoru seçin, her iki motor çeşidi de her türlü sürüş tarzına uygun, performans, hassasiyet ve ekonomi sunar.

AKILLI PERFORMANS

Jaguar XE'nin motorları, Start/Stop teknolojisi* ve akıllı rejeneratif şarj özelliği ile donatılmıştır; özellikle şehir içi sürüş sırasında maksimum ekonomi sağlamak üzere aküyü şarj etmek için frenden kinetik enerji depolar.

*Pazara bağlıdır

INGENIUM MODEL YELPAZESİ

Ingenium, Jaguar Land Rover'ın zahmetsiz performans, kalite ve verimliliğe yönelik olarak tasarlanmış yeni motor neslidir. İleri teknoloji ve tamamen alüminyum yapıya sahip Ingenium, etkileyici yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri sunar.

INGENIUM BENZİNLİ

Jaguar XE’nin yeni 2,0 litre 4 silindirli Turbocharged Ingenium Benzinli motorları, olağanüstü seviyede kullanılabilir güç ve tork sunar. Hafif tasarımı ve düşük sürtünmeli rulman yataklarının yaygın şekilde kullanımıyla bu motorlar akıcı, yüksek verimlilikte bir performansa uygun şekilde üretilir.

INGENIUM DİZEL

Ingenium teknolojisi, Jaguar XE ürün yelpazesindeki iki dizel motoru destekler. Bu düşük sürtünmeli, tamamen alüminyumdan üretilen motorlar, düşük seviyede titreşim ve akıcı gündelik performans sağlamak için sertleştirilmiş silindir bloğuna ve çift denge miline sahiptir. Tüm motorlar, Start/Stop teknolojisi* ve akıllı rejeneratif şarj özelliği ile donatılmıştır; özellikle şehir içi sürüş sırasında maksimum ekonomi sağlamak üzere aküyü şarj etmek için frenden kinetik enerji depolar.

*Pazara bağlıdır

PERFORMANS MOTORLARI

3,0 litre 380BG V6 Supercharged Benzinli motor, Jaguar XE'nin özel gerekliliklerine uyarlanmıştır. Kompakt boyutların elde edilmesi amacıyla iki silindir sırası arasındaki "V" biçimindeki bölüme bir Roots tipi çift vorteksli supercharger monte edilir. Bu, gücün doğrusal olarak aktarılmasını sağlar ve motor torkunun tepkiselliğini artırır.

MOTOR ÇEŞİTLERİ

ENGINE:

INGENIUM 2,0 LİTRE 4 SİLİNDİRLİ 163 BG TURBOCHARGED DİZEL

Ingenium 2,0 litre 4 silindirli 163 bg Turbocharged Dizel Motor, hassas ve son derece verimlidir. Düşük seviyede akışa sahip direkt enjektörler, maksimum verimliliğe yönelik olarak, yanma odasına giren yakıt miktarını hassas şekilde kontrol eder. Akıllı, elektronik olarak kontrol edilen adaptif motor soğutma yalnızca gerektiğinde devreye girerek, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu en aza indirir. Bu durum, sürüş keyfini sınırlandırmaz; motorun güçlü torku, seri şekilde hızlanmaya yönelik olarak devir aralığından en düşük seviyeden itibaren iyi bir performans sunar.



0-100 km/sa; 8,4 saniye (Düz RWD); 8,2 saniye (Otomatik RWD)

Ortalama Yakıt Ekonomisi : 3,8 l/100km (Düz RWD); 4,1 l/100km (Otomatik RWD)

CO2 Emisyon Değerleri: 99g/km (Düz RWD); 106g/km (Otomatik RWD)

INGENIUM 2,0 LİTRE 4 SİLİNDİRLİ 180 BG TURBOCHARGED DİZEL

Ingenium 2,0 litre 4 silindirli 180 bg Turbocharged Dizel, etkileyici bir performans ve ekonomi sunar. Bu boyuttaki bir motor için yüksek seviyede tork sunar, ancak değişken geometrili turboşarj sayesinde elde edilen dengeyle verimlilikten ödün vermez. Bu motor, egzoz gazlarının değişen akışına uyum sağlayarak, tek tip, gelişmiş bir tepki ve olağanüstü bir güç sunmak için düşük hız torkunu en üst düzeye çıkarır ve duraksamayı önler.



0-100 km/sa; 7,8 saniye (Düz RWD); 7,8 saniye (Otomatik RWD); 7,9 saniye (Otomatik AWD)

Ortalama Yakıt Ekonomisi : 4,2 l/100km (Düz RWD); 4,2 l/100km (Otomatik RWD); 4,7 l/-100km (Otomatik AWD);

CO2 Emisyon Değerleri: 109g/km (Düz RWD); 109-111g/km (Otomatik RWD); 123g/km (Otomatik AWD)

INGENIUM 2,0 LİTRE 4 SİLİNDİRLİ 200 BG TURBOCHARGED BENZİNLİ

Ingenium 2,0 litre 4 silindirli 200 bg Turbocharged Benzinli motor, daha düşük yakıt tüketimiyle daha büyük motorların kullanılabilmesini sağlar. Merkezi olarak monte edilmiş solenoid enjektörlerden gelen direkt yakıt enjeksiyonu, son derece verimli ve temiz bir yanma için yakıtın hassas bir biçimde beslenmesini sağlar. Akıllı Sürekli Değişken Valf Kaldırma kontrolü, emme valflerinin erken veya geç açılmasını yönetir ve motorun performansını her türlü sürüş durumuna göre uyarlayabilmesini sağlar. Bu özellik, her devirde gücü optimize etmek üzere çift bağımsız kam zamanlaması ile birlikte çalışır.



0’dan 100 km/sa’e hızlanma; 7,1 saniye (Otomatik RWD)

Ortalama Yakıt Ekonomisi :6,3 l/100km (Otomatik RWD)

CO2 Emisyon Değerleri: 144g/km (Otomatik RWD)

INGENIUM 2,0 LİTRE 4 SİLİNDİRLİ 240 BG ÇİFT TURBOCHARGED DİZEL

Ingenium 2,0 litre 4 silindirli 240 bg Çift Turbocharged Dizel, yüksek güç ve tork sunar. Seri sıralı çift turboşarj, sürekli bir hızlanma sunmak ve performansı en üst seviyeye çıkarmak üzere yüksek ve düşük basınçlı pistonları kullanır. Daha yüksek özel güç Ingenium teknolojisiyle elde edilir. Geliştirilen özellikler arasında daha yüksek basınçlı common rail yakıt enjeksiyon sistemi ve 1.800'den 2.200 bar'a yükseltilen yakıt enjektörü akış hızı yer alır.



0-100 km/sa; 6,1 saniye (Otomatik AWD)

Ortalama Yakıt Ekonomisi : 5,2 l/100km (Otomatik AWD)

CO2 Emisyon Değerleri: 137g/km (Otomatik AWD)

INGENIUM 2,0 LİTRE 4 SİLİNDİRLİ 250 BG TURBOCHARGED BENZİNLİ

Ingenium 2,0 litre 4 silindirli 250 bg Turbocharged Benzinli motor, olağanüstü seviyede kullanılabilir güç ve tork sunar. Olağanüstü bir hızlanma ve zahmetsiz sollama manevrası için 1.300-4.500 dev/dak motor devirlerinde maksimum tork sunulur. Bu motorun twin scroll turboşarjı, iki ayrı silindir çiftinden gelen egzoz darbelerini senkronize eden bir entegre egzoz manifoldu tarafından beslenir, turbo gecikmesini önemli ölçüde azaltır ve motorun tepkisini artırır.



0-100 km/sa; 6,3 saniye (Otomatik RWD); 6,2 saniye (Otomatik AWD)

Ortalama Yakıt Ekonomisi: 6,3 l/100km (Otomatik RWD); 6,8 l/100km (Otomatik AWD)

CO2 Emisyonu: 144g/km (Otomatik RWD); 154g/km (Otomatik AWD)

3,0 LİTRE V6 380BG SUPERCHARGED BENZİNLİ

Bu gelişmiş 3,0 litre V6 Supercharged 380BG motor, yakıttan daha fazla enerji almak için püskürtme kılavuzlu direkt enjeksiyon sisteminden yararlanır. Yanma odasındaki hava/yakıt karışımını titizlikle yöneten motor, yüksek güç ve sağlam bir performans elde eder. Motorun "V" biçimindeki bölümüne monte edilen kompakt çift vorteksli süperşarj, verimlilik ve gecikmesiz güç patlamalarına yönelik olarak gelişmiş, elektronik olarak denetlenen takviye kontrolünü kullanır.



0-100 km/sa; 4,8 saniye (Otomatik RWD)

Ortalama Yakıt Ekonomisi : 8,1 l/100km (Otomatik RWD)

CO2 Emisyon Değerleri: ; 194g/km (Otomatik RWD)

Motor ve Şanzıman bilgileri de dahil olmak üzere Jaguar XE'nin tüm teknik özelliklerini keşfedin.

OTOMATİK ŞANZIMAN

Jaguar XE'nin zahmetsiz hızlanma için hızlı vites değiştirme olanağı sunan 8 ileri Otomatik şanzıman özelliği, oldukça hızlı tepki verir, akıcı ve verimlidir. Modern bir Satin Black döner vites seçici içeren şanzıman daha hızlı vites değiştirmeyi mümkün kılarken Dynamic Modda daha sportif bir vites küçültme, Eco Modunda ise daha erken vites yükseltme özelliği sunar. Aynı zamanda direksiyon kulakçıklarını kullanarak tek bir düğme dokunuşuyla vites değişimlerini manüel olarak kontrol edebilirsiniz.

DÜZ ŞANZIMAN

Bu hafif, son derece gelişmiş, 6 ileri düz vites kutusu Jaguar XE'nin olağanüstü verimliliğine katkıda bulunur. Alüminyum alaşım gövdesi, içi boş şaftlar ve muhafaza içindeki dişliler mümkün olan her gramdan tasarruf yaparak bu otomobili sınıfındaki en hafif otomobil haline getirir. Spor otomobillerin performans gereklilikleri için özel olarak tasarlanarak, seri, kısa süreli değişiklikler ve üstün düzeyde konfor sunar.

Jaguar XE, Hafif Alüminyum Mimarisi ile desteklenen performans, gelişmiş teknoloji ve ayırt edici tasarım özelliklerini bir araya getirir. Konfigüratör ile kendi Jaguar XE’nizi oluşturun.